«Сбер» тестирует доставку четвероногими роботами-курьерами

«Сбер» испытывает доставку товаров четвероногими роботами-курьерами. Как написали 6 октября «Известия» со ссылкой на два источника, знакомых с обсуждением проекта, пилот запустили в Москве в середине сентября. Заказать доставку таким роботом клиенты пока не могут — это уточнил один из собеседников газеты.

В банке изданию подтвердили, что создают и испытывают роботов разных типов, в том числе для логистики. Представитель «Сбера» отнёс проект к направлению Physical AI — искусственному интеллекту, который взаимодействует с физическим миром. По его словам, компания сейчас изучает, где роботов можно применить, и оценивает их эффективность и пользу для клиентов. Маршруты, число роботов и сроки возможного запуска в источнике не названы.

Пилот идёт на фоне новых правил для всей рободоставки. 28 сентября правительство утвердило экспериментальный правовой режим для роботов-доставщиков сроком на три года. Участников три: принадлежащая «Яндексу» «Рободоставка», «Дронсхаб» и «СберЛогистика». География эксперимента — 34 региона, в том числе Москва. По условиям режима роботы могут ездить по тротуарам, пешеходным и жилым зонам, а для самих устройств прописаны требования к габаритам, скорости, системам наблюдения и страхованию. По плану у участников будет не меньше 12 тыс. роботов, а во втором полугодии третьего года на них рассчитывают 10,8 млн заказов. Входят ли в этот эксперимент роботы-собаки, в источнике не сказано.

У «Сбера» уже есть свои сервисы доставки товаров повседневного спроса — «Купер» и «Самокат». Ещё в июле «Самокат» запустил в части районов Москвы тест доставки роверами «Яндекса» в цветах сервиса. Для какого сервиса предназначены роботы-собаки, в источнике не уточняется. Гендиректор INFOLine считает роботизированную доставку перспективным направлением и говорит, что в «Сбере» недавно усилили команду, которая разрабатывает автономные решения.

Что это значит для курьера

Прямо на заказы курьеров в Москве пилот пока не влияет: роботы-собаки не выполняют реальные заказы, а банк только оценивает, где они могут пригодиться. Ждать из-за этой новости меньшего числа заказов или снижения выплат в «Купере» и «Самокате» оснований нет — о таких изменениях в источнике ничего не сказано.

Для курьеров важнее утверждённый режим: он открывает для роботов трёх участников тротуары, пешеходные и жилые зоны в 34 регионах. Пешему курьеру в этих регионах, вероятно, чаще придётся делить с роботами тротуары и дворы, особенно если парк вырастет хотя бы до 12 тыс. устройств, как предполагает режим.

Цифры режима относятся ко всем участникам и регионам эксперимента. Это не объёмы «Сбера» и не нынешняя загрузка роботов: 10,8 млн заказов — план на второе полугодие третьего года.

Чем четвероногий робот отличается в работе от колёсного ровера и какие заказы он сможет брать, источник не раскрывает. Прогнозировать, какие маршруты такие роботы заберут у людей, пока рано.

Что проверить перед откликом

Выбирайте сервис по его текущим условиям, а не по новостям о пилотах. Условия сервисов доставки в столице собраны в сравнении предложений для курьеров в Москве. Если рассматриваете «Самокат», «Купер» или другой сервис, перед откликом уточните:

• работают ли в вашей зоне роботы-доставщики и какие заказы им отдают;
• меняется ли из-за этого распределение заказов, доступность слотов и оплата ожидания.

Заменят ли роботы курьеров, разбираем в статье о роботах-доставщиках. Июльский тест в «Самокате» описан в новости о робокурьерах в Москве. Проект похожего режима разбирали в новости о правилах для роботов; итоговые нормы сверяйте с утверждённым постановлением, а не с проектом.

Про пешую доставку в столице — страница пеший курьер в Москве, про работу в сервисах «Сбера» — страницы «Самокат» и «Купер». Есть ли роботы в конкретной зоне, уточняйте у сервиса.

Источник: Известия.