В Москве за 2025 год курьеры доставили 648 млн заказов

Курьерская доставка в Москве за 2025 год составила 648 млн заказов, или 17% от всех таких заказов в России. Это оценка инновационного центра «Безопасный транспорт» московского дептранса: с исследованием ознакомился РБК, публикация вышла 6 октября.

В основе оценки — ответы участников рынка, сведения из информационных систем города и экспертные публикации. Кроме того, в июле — августе прошёл социологический опрос онлайн и по СМС, в нём участвовали более 1 тыс. респондентов.

Основу рынка составили две категории: непродовольственные товары маркетплейсов (e-commerce) — 44% заказов и продукты (e-grocery) — 41%. На готовую еду из ресторанов пришлось 9%, на посылки и документы — 6%.

Маркетплейсы за 2021–2025 годы нарастили курьерские доставки с 87 млн до 263 млн. У интернет-магазинов их стало меньше: 23 млн в 2025 году против 37 млн в 2021-м. Чаще всего в последние годы курьеры везли одежду и обувь — 89,5 млн доставок в 2025 году.

В продуктовом сегменте 69% приходится на дарксторы и сервисы доставки, 31% — на сетевые магазины. Даркстор — склад или торговое помещение, которое работает только на онлайн-заказы. Основными игроками доставки продуктов исследование называет «Самокат», «Яндекс Лавку» и Ozon Fresh. Основные игроки среди сетей — «Пятёрочка», «Магнит», «ВкусВилл», «Лента» и «Перекрёсток», причём «Перекрёсток» и «ВкусВилл» тоже развивают доставку из дарксторов.

К 2031 году, по прогнозу, Москва выйдет на 804 млн доставок — на 24% больше, чем в 2025 году. Однако ежегодно рынок будет прибавлять лишь 4%, тогда как в 2021–2025 годах темп составлял 20%. Доля столицы в общероссийском потоке к 2031 году упадёт до 9%. Для всей России авторы прогнозируют 8,3 млрд заказов в 2031 году против 3,8 млрд в 2025-м.

Для e-commerce прогноз осторожнее. В 2026 году аналитики ждут сокращения таких доставок на 3%, до 276 млн, а в 2027-м снижение составит 8%, до 253 млн. Затем, по оценке авторов, сегмент снова начнёт расти. Среди причин застоя они называют, в частности, форс-мажоры на складах маркетплейсов и топливный кризис.

Что это значит для курьера

Цифры показывают, где в Москве основная работа: почти весь поток — это товары маркетплейсов и продукты. Готовая еда из ресторанов, по этой оценке, занимает лишь 9% заказов.

Опубликованные цифры описывают заказы, а не ставки и не число курьеров. В открытой части материала РБК нет данных о заработке, поэтому выводы о доходе из этих цифр делать нельзя. Большой рынок не гарантирует, что заказов хватит в вашем районе и в ваши часы.

Главный сигнал — замедление. Если прогноз сбудется, заказов в Москве будет прибавляться заметно медленнее, чем в 2021–2025 годах. Тем, кто возит заказы маркетплейсов, стоит учитывать ожидаемый спад в 2026 и 2027 годах. Это оценка аналитиков, а не решение компаний, но она указывает на риск неровной загрузки.

Снижение доли Москвы до 9% означает, что в других регионах заказы, по прогнозу, будут прибавляться быстрее, чем в столице.

Что проверить перед откликом

Перед откликом сравните условия сервисов доставки в Москве и уточните у выбранного сервиса:

• какие заказы вы будете возить: продукты из даркстора или магазина, товары маркетплейса или еду из ресторанов;
• как распределяются заказы в вашем районе и в какие часы их больше;
• оплачивается ли время на линии без заказов или только выполненная доставка;
• сколько останется от дохода после топлива, если работаете на автомобиле: топливный кризис авторы исследования называют среди причин застоя в e-commerce.

Зарплаты и форматы работы в столице описаны на страницах работа курьером в Москве и подработка в Москве. Условия сервисов, которые исследование относит к основным в доставке продуктов, — на страницах Самокат в Москве, Яндекс Лавка и Ozon Fresh.

Источник: РБК.