Минпромторг: рост числа ПВЗ в России замедляется

Замглавы Минпромторга Роман Чекушов сообщил РИА Новости, что рост числа пунктов выдачи заказов в России замедляется. Для курьеров и сотрудников ПВЗ это сигнал не про быстрый набор новых точек, а про смену фокуса: рынку всё важнее качество сервиса, мультибрендовый формат и производительность внутри уже открытых пунктов.

По словам Чекушова, количество ПВЗ в России выросло в пять раз: примерно с 46 тысяч до 250 тысяч. После такого рывка рынок сложнее расширять только за счёт новых адресов рядом с домом. Следующий этап, по оценке Минпромторга, будет больше связан с тем, как пункты работают с заказами, возвратами, очередями и разными маркетплейсами.

Отдельный фон для ПВЗ — закон о платформенной экономике, который должен вступить в силу 1 октября 2026 года. Источник упоминает его в контексте правил для платформенного рынка, но для работника это не заменяет условия конкретной вакансии, договора или оферты сервиса.

Ориентир по рынку, который назвал Чекушов, — 2030 год. К этому моменту, по его словам, рынок должен перейти от экстенсивного роста к интенсивному. В переводе на рабочую практику это означает: меньше ставки на количество точек само по себе и больше внимания к тому, сколько заказов проходит через пункт, насколько быстро обслуживают клиента и как точка справляется с пиковыми периодами.

Что это значит для курьера

Для курьера эта новость не означает автоматический рост дохода, сокращение смен или новые гарантии. Прямых цифр по выплатам в источнике нет. Но она помогает понять, куда смещается рынок вокруг последней мили: ПВЗ становятся не просто местом выдачи, а частью конкуренции маркетплейсов за клиента.

Если вы рассматриваете Ozon или Wildberries как место работы, важно разделять роли. Курьер, сотрудник ПВЗ, сборщик и оператор пункта могут работать в одной цепочке, но задачи, ответственность и график у них разные. Замедление открытия новых точек может усилить конкуренцию за уже работающие места в удобных районах, а внутри самих пунктов выше будет роль дисциплины, скорости и общения с клиентом.

Мультибрендовый ПВЗ тоже меняет нагрузку. Если одна точка обслуживает разные площадки, сотруднику нужно понимать правила приёма, выдачи, возвратов и спорных ситуаций не по одному сценарию. Для курьера это важно косвенно: ошибки на стыке доставки, хранения и выдачи могут превращаться в обращения клиента и разборы внутри сервиса.

Что проверить перед откликом

Перед откликом уточните, какая именно роль указана в вакансии: курьер, сотрудник ПВЗ, сборщик или универсальный работник пункта. Название маркетплейса в объявлении не всегда объясняет, будете ли вы ездить по маршрутам, работать за стойкой, принимать возвраты или совмещать задачи.

Проверьте график, оформление, обучение, правила работы с возвратами, ответственность за заказ и порядок разбора жалоб. Если пункт мультибрендовый, отдельно спросите, с какими сервисами он работает и кто обучает правилам каждой площадки.

Если выбираете сервис, начните со страниц работа курьером Ozon и работа курьером Wildberries. Для общего сравнения условий пригодятся разделы работа курьером и подработка курьером.

Источник: РИА Новости.